（記者 徐朝政）渝廈高鐵重慶東至黔江段開通進(jìn)入倒計時，記者從黔江區(qū)交通運(yùn)輸委獲悉，將以“630”高鐵開通為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全面升級“鐵公機(jī)”立體交通體系，通過構(gòu)建“多方輻射、多維聯(lián)動、無縫對接”的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，加速實(shí)現(xiàn)從地理樞紐向經(jīng)濟(jì)樞紐的華麗蝶變。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車運(yùn)行最快時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內(nèi)，對深入實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

為此，黔江科學(xué)構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢”交通網(wǎng)，提升區(qū)域交通旅游通暢性。一是構(gòu)建“四高六鐵”鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)建設(shè)渝廈高鐵重慶東至黔江段，加快黔吉、黔萬等高鐵項目前期工作，打造高品質(zhì)旅行體驗。二是構(gòu)建“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)。爭取建設(shè)黔務(wù)、黔涪、黔利、黔永等高速，圍繞城區(qū)環(huán)線建成東、西、南、北4個互通。三是構(gòu)建“四通八達(dá)”航線網(wǎng)。將武陵山機(jī)場打造成為渝東南地區(qū)重要的航空旅游集散地。四是構(gòu)建“三環(huán)四橫”城鄉(xiāng)融合網(wǎng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)交通旅游融合發(fā)展。

優(yōu)化建成高鐵站綜合交通樞紐，提高“來黔”游客換乘便捷性。一是在高鐵開通前，排查完善各交通站場的功能區(qū)導(dǎo)視系統(tǒng)，確保指示清晰，旅客能快速選擇出行工具。二是確保交通接駁運(yùn)力充足。協(xié)調(diào)組織各運(yùn)輸企業(yè)做好公交車、出租車、班線客車等交通方式與高鐵的高效銜接和運(yùn)力保障工作。

建立與機(jī)場、高鐵站的無縫對接機(jī)制。結(jié)合航班與列車運(yùn)行情況，合理調(diào)配公交運(yùn)力，全天候保障旅客高效換乘無滯留。提供優(yōu)質(zhì)快捷的景區(qū)交通服務(wù)，督導(dǎo)企業(yè)開行高鐵站至濯水古鎮(zhèn)等景區(qū)的旅游直達(dá)快線。

在強(qiáng)化硬件設(shè)施的同時，下一步，黔江將更注重“軟件”服務(wù)升級，建立跨部門、跨業(yè)態(tài)的協(xié)同機(jī)制，讓交通接駁更智能、更貼心，將通過一系列的智慧服務(wù)，讓旅客落地即享“零距離換乘”，實(shí)時共享高鐵、航班、景區(qū)客流數(shù)據(jù)，通過算法動態(tài)調(diào)配出租車、網(wǎng)約車運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)“人來車到、人走車暢”，讓空公鐵接駁實(shí)現(xiàn)“分鐘級響應(yīng)”，城鄉(xiāng)客運(yùn)構(gòu)建“一站式通達(dá)”，此外，全區(qū)同步開展運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升行動，對從業(yè)人員進(jìn)行禮儀培訓(xùn)、應(yīng)急演練，讓細(xì)節(jié)處的溫暖貫穿旅程始終，讓“快旅”成為黔江鮮明的文旅標(biāo)簽。